车门系统用胶方案
新能源汽车车门追求轻量化与静谧性，胶粘剂能够牢固粘接铝、钢、复合材料等异质材料部件，帮助车门实现轻量化并提升结构强度;有效减震降噪，提升NVH性能;提供优异密封性，隔绝风噪、雨水和灰尘;并能平整粘合饰板、传感器等部件，提升美观度与功能集成度。
电动汽车车门系统的组成、用胶方案及重要性：
一、电动汽车车门系统组成
结构部件
车门骨架：金属（钢/铝）或复合材料框架，支撑整体结构。
内外板：外板（金属/塑料）覆盖车身，内板（金属）支撑功能部件。
防撞梁：加强侧面碰撞保护。
功能部件
车窗玻璃：固定或升降式。
密封系统：防水/防尘密封条（橡胶或EPDM）。
铰链与锁具：机械连接与锁定机构。
电子组件：门把手传感器、线束、电机（电动门）。
轻量化材料
铝合金、碳纤维、工程塑料（如PP、ABS）等。
二、用胶方案及推荐胶粘剂
1. 结构粘接
应用部位：车门内外板粘接、防撞梁固定、复合材料拼接。
推荐胶粘剂：
环氧树脂胶：高强度、耐疲劳。
聚氨酯结构胶：弹性好，吸收振动。
重要性：替代焊接/铆接，减轻重量，避免金属热变形。
2. 玻璃粘接
应用部位：车窗玻璃与车框的固定。
推荐胶粘剂：
聚氨酯玻璃胶：高弹性、耐候性。
重要性：保障密封性及碰撞时玻璃不脱落。
3. 密封与减震
应用部位：车门接缝、线束孔密封。
推荐胶粘剂：
丁基胶带：防水防尘。
硅胶密封剂：耐高低温。
4. 轻量化材料粘接
应用部位：塑料饰板、复合材料部件。
推荐胶粘剂：
丙烯酸胶：快速固化，适合异种材料。
5. 临时固定
应用部位：装配过程中的定位。
推荐胶粘剂：
压敏胶带：无残留，可移除。
三、用胶的重要性
轻量化设计
胶粘剂替代机械紧固件，降低车门重量，提升续航里程。
提升安全性与NVH性能
结构胶增强碰撞能量吸收；减震胶降低噪音/振动。
密封与耐候性
防止水汽/灰尘侵入，保护电子元件，延长寿命。
适应新材料工艺
解决异种材料（金属-塑料）粘接难题，避免电化学腐蚀。
生产效率提升
自动化涂胶工艺简化装配流程，降低制造成本。
电动汽车车门系统用胶推荐表：
| 应用场景 | 胶粘剂类型 | 特性要求 | 用胶推荐 |
| 玻璃升降控制PCB | UV三防漆 | 耐湿热、耐腐蚀 | HNUV12577三防漆 |
| 玻璃升降机电机 | 环氧树脂结构胶 | 粘接强度高、耐机械疲劳 | HNEP6020-12环氧树脂结构胶 |
| 门把手射频天线 | 聚氨酯灌封胶 | 耐双85、耐冷热循环、粘接力好 | HNPU512聚氨酯灌封胶 |
| 门把手饰件粘接 | 聚氨酯结构胶 | 耐机械疲劳、对塑料粘接力强 | HNPU7003聚氨酯结构胶 |
| 车门内外板粘接 | 聚氨酯结构胶 | 弹性好、吸收震动 | HNPU8030聚氨酯结构胶 |
| 车门内外板粘接 | 环氧树脂结构胶 | 高强度、耐疲劳 | HNEP6020环氧树脂结构胶 |
| 车门接缝、线束孔密封 | 有机硅粘接密封胶 | 粘接力好、强度高 | HNSIL 374有机硅粘接密封胶 |
通过科学的用胶方案，电动汽车车门系统可实现轻量化、高安全性和长寿命的综合目标。
